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航空发动机主轴承寿命的实际可靠预测对于发动机的安全运行至关重要。使用状态寿命（即状态良好、初始损伤、故障发展和即将失效4个寿命阶段）描述航空发动机主轴承的使用寿命，并提出了一种基于支持向量机和模糊逻辑推理的主轴承状态寿命分析模型。首先，讨论了理论计算模型，采用轴承疲劳累积损伤模型，利用修正的Lund—berg—Palmgren模型，结合飞参记录数据计算主轴承装机以来的累积寿命消耗，确定状态寿命的理论值。然后，详细阐述了状态寿命评估模型，该方法通过选取轴承振动的时域、频域统计量作为特征矢量，利用支持向量机作