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在船舶推进轴系运行过程中,油膜力发生变化会对轴承的刚度产生重要影响。为准确描述船舶推进轴系的运行状态,分析其变化规律,以油膜动力学为基础,结合油膜刚度系数计算方法,推导出四参数可变油膜刚度系数计算方程。以某64000载重吨散货船为研究对象,建立船舶推进轴系有限元模型,并对其进行模态仿真计算,比较分析船舶推进轴系主要阶次的模态特征频率、振型图和特征量的变化规律。将模态仿真计算结果与实船测试数据相对比,验证模态仿真结果的准确性。