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基于遗传算法，采用有限元分析软件ANSYS对砂轮基体截面进行优化设计。首先对已有超高速砂轮进行了有限元分析，然后采用ANSYS提供的参数化设计语言（APDL）建立超高速砂轮基体的参数化模型，并与遗传算法相结合，以砂轮基体最大最小环向应力差最小化为目标函数进行优化。结果表明：与现用超高速砂轮相比，优化设计后的砂轮基体的环向应力分布均匀，砂轮基体的最大环向应力以及膨胀量明显减小。