【摘 要】
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在大尺寸低速线性叶栅风洞上进行实验,采用放大的叶片模型,测量了涡轮工作叶片表面不同位置单排气膜孔的气膜冷却效率,研究了孔排位置、吹风比及来流雷诺数的影响.试验叶片表
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在大尺寸低速线性叶栅风洞上进行实验,采用放大的叶片模型,测量了涡轮工作叶片表面不同位置单排气膜孔的气膜冷却效率,研究了孔排位置、吹风比及来流雷诺数的影响.试验叶片表面上开有8排气膜孔,其中吸力面2排,前缘区3排,压力面3排.实验的参数变化范围是:基于叶片弦长的来流雷诺数250000～450000,吹风比0.5～2.5.结果表明,由于气膜孔排位置的不同,其下游冷却效率受来流雷诺数及吹风比影响的变化趋势也有所不同,孔排位置一定时,冷却效率主要由吹风比决定.该实验结果对涡轮叶片型面气膜冷却的实际工程设计研究有重
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