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夹杂物对高速轨钢的质量有重要影响，考虑到可接受的较低夹杂物百分比要求以及其成为攀枝花钢铁（集团）公司大规模生产350km／h高速轨钢需求的限制环节，研究了350km／h高速轨钢的非金属夹杂物控制技术。优化了钢包炉（LF）吹氩模型、钢包渣组成的控制，并且提出了钢水的钙处理技术。利用所研究的技术，增加了夹杂物的去除比率，重轨钢中夹杂物的组成、分布和形态发生了变化，结果导致平均全氧量减少到10．17×10^-6，非金属夹杂物综合可接受的百分比从48．21％增加到98．1％。试验结果表明该冶金工艺可满足