作为雅阁品牌的旗舰车型，雅阁锐·混动自2016年9月推出以来，便凭借Honda独树一帜的i-MMD混动技术，迅速在市场突围，成为中高级混动轿车市场新标杆，其澎湃的加速性能和超低的油耗也刷新了消费者对传统混合动力车型的认知。随着雅阁的全新换代，第十代雅阁锐·混动自今年4月北京车展首秀之后终于推出，前不久在草原城市呼和浩特的试驾，让我们充分领略到了第十代雅阁锐·混动动力系统全面革新后更进一步的驾驶乐趣和燃油经济性。
　　第十代雅阁锐·混动秉承了汽油版车型年轻化的设计美学，车身两侧及车尾均增加了极具辨识度的HYBRID混动专属标志，前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条，还配备了专用镀铬门把手、双出排气管饰件，以及专属的全新18寸铝制轮彀，更显运动感。而SBW电子按键换挡、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、8英寸悬浮中控屏、雅阁车型首次搭载HUD抬头显示系统的配备，使得车内空间也充满了科技前卫感。
　　令人惊喜的是，得益于Honda的MM设计理念，第十代雅阁锐·混动的前后排乘坐空间和储物空间都比旧款有所提升。由于锂离子电池组移至后排座椅下方，实现行李厢的平整以及空间最大化，达到了与第十代雅阁SPORTTURBO同等水平。加上后排超长中央扶手箱、娱乐多媒体控制面板、专为中国消费者开发的全景天窗，以及升级的高效率等离子空气净化系统等，新车体验更舒适。
　　新车配备的Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，最大的优势是能够针对不同的行车路况条件，灵活选择最佳的行驶模式，在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，保持在最佳工况，实现低油耗。比起旧款，第十代雅阁锐·混动发动机热效率从38.9%提高至40.6%，工况油耗从4.2L/100km降至4.0L/100km，刷新了同级别同排量混合动力车型的油耗记录。
　　这套混动系统最大扭矩达315N·m，综合最大功率达158KW，电机驱动起步加速十分迅猛，轻踩油门便能感受源源不断的动力输出，加速感受媲美2.0T同级车型。在高速路上，系统仍能在发动机模式间歇切换为EV模式，保证动力输出的同时也降低了油耗。整体重心降低1.5%以及更加轻量化的底盘设计，再加上可变速比电动助力转向系统，使得第十代雅阁锐·混动的操控体验十分出色，超越了同级别车型。
　　第十代雅阁（ACCORD）锐·混动还实现了全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING的全系覆盖，还搭载了HondaCONNECT智导互联系统。
　　去年10月，雅阁锐·混动在极限挑战赛中实现了一箱油行驶2110.2km的超长续航里程，i-MMD的技术先进性深得消费者好评。而这一次，第十代雅阁锐·混动无疑将再次刷新人们对于混动车型的认识。

混动B级轿车居然不到20万

　　8月29日，第十代雅阁锐·混动在珠海震撼上市，新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本，价格为1 9.98-25.98万元，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。
　　发布会现场，第十代雅阁锐·混动极限挑战赛冠军队伍正式揭晓，综合冠军队的成绩是综合油耗3.1L/100km，而续航冠军队则以2143.8公里的极限续航成绩超越去年一箱油（60L）行驶2110.2公里的续航成绩。

凯迪拉克XT4：豪华SUV的“小清新”

　　
　　新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4日前在风尚之都上海燃情上市，t款车型的售价为25.97-39.97万元。凯迪拉克XT4基于凯迪拉克豪华运动SUV平台打造，前瞻性地融入ESCALA概念车设计语言，首次运用风尚、运动双外观设计策略。搭载全新一代动力驱动系统以及领先的智能互联科技。成为中小型豪华SUV细分市场的一股“清新势力”。开启了中小型豪华SUV运动风尚全方位个性化、智能化、互联化体验。进一步深化演绎品牌年轻化趋势的新开端。
　　凯迪拉克XT4由新生代设计团队全力操刀，基于对年轻消费人群个性和审美的独到理解。首次采用了双外观设计策略。无论是风尚版还是运动版车型，均以富有钻石切割雕塑感的车身线条。营造出运动与轻盈的造型风格。车内首次应用的全新Rotary Controller旋钮设计，为人机交互更添科技感和驾驶乐趣。各种高级材料的全新组合，带来更具质感的全新座舱驾乘体验。
　　新车配备的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。集成了诸多高效节能技术。具备低排放、低油耗、低速高扭等特点。匹配9速手自一体变速箱。可爆发出同级最优的177千瓦最大功率和350牛·米的峰值扭矩。这台发动机可根据实际驾驶情况适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。智能双离合适时四驱系统的加持，也令XT4拥有出色的驾驶质感和性能操控。
　　随着上汽通用汽车新一代车联网系统的迭代升级。凯迪拉克XT4也成为了首款全面应用车联网创新“云”服务。享受每年24G“车联应用流量终身免费”的全新车型。全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。实现了适时启动OTA智能云更新功能。可对OnStar安吉星模塊和车机娱乐系统进行在线更新。

比亚迪全新一代宋“三箭齐发”

　　继全新一代唐之后，比亚迪王朝车型中的全新一代宋日前上市。涵盖燃油、双模、纯电三种动力。其中燃油版售价为7.98万元一11.98万元;双模DM混动版综合补贴后售价为17.69万元-20169万元;纯电版EV 500综合补贴后售价为18199万元-21.99万元。比亚迪迪粉汇会员俱乐部也于上市当日正式上线。 　　全新一代宋在同级别车型里首次实现了车灯的全LED化，星际环抱式智能座舱有纯黑和棕黑两种内饰选择。新车搭载DiLink智能网联系统。还有遥控驾驶功能、行业首创VtoL移动电站等比亚迪诸多黑科技。燃油版采用1.5TI发动机 6速自动变速器的动力组合。DM车型采用第三代DM技术，带来百公里加速4.9秒、800公里综合续航里程的越级性能。EV 500纯电版依托三电核心技术，实现了500公里超长续航。

别克家轿试驾场上也“疯狂”

　　别克GL6和全新一代凯越。是别克品牌推出的两款新车。虽然定位不同。但都是主打家庭用车。前不久，上汽通用汽车在位于宣城广德的泛亚汽车技术中心试车场展开的试驾活动。让我们见识了这两款新车的“疯狂”之处。
　　作为20万元以内合资品牌MPV新贵。别克GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机。最大功率为120kW。峰值扭矩为230N·m。而在今年6月刚上市的全新凯越。是入门紧凑级轿车，搭载全新1.3L发动机。在试驾场上设计的赛道中。无论是高速绕桩还是紧急变线。GL6和全新一代凯越居然也能表现出相当不俗的操控特性。动力响应也很及时，完全不是人们概念里家用车的“够用就好”，而是具有相当的驾驶乐趣。相信这种表现，会让更多消费者对别克GL6和全新凯越刮目相看。

全新一代CC还要做“最新”

　　
　　曾被消费者誉为“最美大众车”的大众CC。用全新的面貌再度登场。8月28日。一汽-大众全新一代OC在上海闪耀上市。4款车型提供330TSI和380TSI两种动力选择。并匹配7速湿式DSG双离合变速器。售价区间25.28-30.98万元。
　　全新一代CC是一汽-大众迄今为止推出的最高端、最豪华的车型。这款引领潮流兼具豪华设计基因和动感驾驶体验的德系高级轿跑车。将经典跑车设计元素与溜背车的优雅及宽敞空间相结合。‘魅·动美学’的设计理念代表着大众汽车未来的设计方向。这也使其当之无愧的成为大众汽车的颜值担当。刷新“最美”的标签。
　　作为大众品牌MQB B平台的最新力作。全新一代CC拥有超大的车身尺寸和达到2841mm的轴距，车内有效空间大幅提升，极大地提升了乘座的舒适性。同时。非常平衡的车身比例和轻量化设计。也有效提高了车辆的操控性。前排座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能、记忆功能于一身。后排座椅同样具有加热功能。
　　全新一代CC全系搭载大众第三代EA888发动机和DQ380七速湿式DSG双离合变速器。带来澎湃强悍的动力输出、绵密无顿挫的换挡感受和超低的油耗。其中，330TSI137kW车型和380TSI 162kW车型的最大扭矩分别为320Nm、350Nm。百公里综合工况油耗分别低至6.3L、6.7L。值得一提的是。全新一代CC还采用了第二代DCC动态底盘系统，提供了五种驾驶模式可供选择。
　　全新一代CC的科技配置无论从数量到质量，均实现了跨越式提升。MIB High Navi高级导航、ACC 3.0高级自适应巡航系统、HUD平视显示系统、Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、RTA后方交通预謦系统等20多项科技配置，全面超越同级车型。满足了消费者更高层次的需求。
　　凭借融入更多引领大众新高度的时尚设计，比肩豪华轿跑的产品实力和诚意十足的价格。全新一代CC将吸引那些对“美”有执着追求和深刻理解的社会精英的目光。

全新捷豹E-PACE全球同步国产上市

　　
　　8月29日，全新捷豹E-PACE上市发布会在青岛举行。在一场“驭·见E-PAGE”新英伦都市歌舞剧的精彩演绎中。捷豹PACE家族的最新成员——新英伦豪华轿跑SUV全新捷豹E-PACE闪耀上市。其代言人当红影星阮经天亲临发布会现场。为这场“豹力美学”视听盛宴倾情助阵。
　　作為奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产的车型。全新捷豹E-PACE展现了捷豹品牌的美学设计与赛道基因。并以时尚个性特质为捷豹的英伦风范注入全新活力。全新捷豹E-PACE共推出六款车型，售价为28.88万元至39.58万元。当天在捷豹天猫超级品牌日首批线上预订的车主还获得多重专属礼遇权益。
　　全新捷豹E-PACE采用诸多源于赛道传承及F-TYPE跑车的设计元素。以前沿仿生学设计理念打造颇具运动韵律的溜背造型与车身线条。座舱采用极具现代感的跑车设计，中控仪表盘上方融合独特的赛道弯道曲线风格。营造前卫的豪华氛围。
　　为了更好地满足新一代捷豹鞋对豪华、运动的理解和期待，全新捷豹E-PACE搭载了一系列卓越的性能科技。在加装自适应动态模式后。捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置。包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定。驾驶模式多达16种。同时。全新捷豹E-PACE采用Ingenium2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速器。并搭载运动化调校底盘及智能四驱系统等配置。
　　经过精心设计。全新捷豹E-PACE提供领先的车内储物空间和便利的用车体验。后排座椅放倒后，装载客积可扩至1141升。能够容纳至少6个20寸标准登机箱。中央储物格容积达到8.5升。手套箱容积达10升。