论文部分内容阅读
文章选取上海两处轨道交通站台,对站台乘客的排队候车行为进行观察,记录乘客的站位,通过计算得到排队行为中乘客的个人空间数值;同时,测算该时刻站台的人群密度与排队人数,定量分析三者之间的对应关系,得到不同的站台人群密度与排队情况下的个人空间距离查询表。研究结论可指导城市轨道交通站台的宽度设计,并可用于对以往未考虑排队行为中个人空间变化的站台乘客仿真模拟模型做出修正。