【摘 要】
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上海轨道交通11号线4标北段区间隧道推进中由于种种原因部分隧道轴线已向下偏离设计值达20cm,需要对偏离的轴线进行适当的纠正。以往隧道纠偏常采用双液浆或者单液水泥浆进行,
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上海轨道交通11号线4标北段区间隧道推进中由于种种原因部分隧道轴线已向下偏离设计值达20cm,需要对偏离的轴线进行适当的纠正。以往隧道纠偏常采用双液浆或者单液水泥浆进行,注浆量大,当天效果明显,但随着时间的推移,地面沉降量或隧道轴线大部分回落到补充注浆状态,施工效果不明显。本次试验采用2005年上海隧道公司研制的“单液同步注浆浆液”进行壁后二次注浆,试验结果显示纠偏效果良好。
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