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基于疲劳裂纹扩展率单一曲线模型对铝合金D16CzATWH等在不同加载次序下的疲劳裂纹扩展行为进行了预测。通过与已有文献试验数据和NASGRO条带屈服模型的计算结果进行比较，发现本模型的预测结果和试验数据符合得较好．并能解释NASGRO模型不易解决的过载迟滞效应。同时该模型需要的参数相对较少且易于确定，因此该模型有良好的工程适用性。模型中载荷效应指数与过载频率以及过载幅度相关，它的取值对预测结果有显著影响。