论文部分内容阅读
在试油现场操作支撑式封隔器时，坐封方余的确定始终困扰着我们。方余太小，封隔器加压不够，不能正常坐封，影响密封胶筒密封效果；方余太大，一则加压过大，封隔器卡瓦损坏，造成工具报废，二则井口油管挂难以坐于油管头密封槽内．井口操作不能实现，尤其影响试油抽汲作业。为了避免多次重复坐封操作，甚至整趟作业失败，必须精确计算坐封方余。阐明了什么是方余，应用工程力学和材料力学的理论得出井下管柱的受压变形弯曲的规律，从而推出了理论数学公式，对试油作业中不同管柱的方余进行了近似的计算，对现场具有一定的指导意义。