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最近几年，人们对高铁各方面的要求越来越高，如舒适性、安全性等，而传统的桥梁已经无法达到已有铁路的相关要求了。要想不断满足人们对高铁的要求，就必须要增强高铁桥梁结构的强度。随着我国铁路交通事业快速发展，预应力施工技术的使用越加频繁。目前，预应力施工方法多种多样，在这过程中质量控制是一个非常主要的内容，而为了保证高铁的施工质量与安全，对其进行质量控制是十分必要的。