【摘 要】
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京沈客运专线望京隧道在泥水盾构穿越黏粉土地层时产生了大量废弃泥浆。为将大量废弃浆液重新利用到泥水循环进浆中,从而构成完整自造浆的泥水处理闭合系统,考虑使用外加药剂
【基金项目】
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中铁十四局集团有限公司科技研究开发计划项目(201845)
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京沈客运专线望京隧道在泥水盾构穿越黏粉土地层时产生了大量废弃泥浆。为将大量废弃浆液重新利用到泥水循环进浆中,从而构成完整自造浆的泥水处理闭合系统,考虑使用外加药剂改良废弃泥浆,分别添加不同质量的HS-3和HS-1溶液,得到利用废浆制备不同密度泥浆所需增粘剂类型及质量,并使用自制的泥浆渗透装置验证改良后废弃泥浆的成膜效果。结果表明,废弃泥浆经增粘剂改良后的新浆可以在细砂、中砂地层形成结构致密的泥膜,能满足工程上在细砂、中砂地层中的盾构开舱要求。
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