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主汽温全程控制是火电机组启动优化的基础技术，但汽温过程的大滞延特性和模型不确定性使常规PID系统控制品质不好，甚至难以投入。针对此问题，设计了基于自抗扰技术的汽温全程控制系统。用时域加性摄动表示对象模型漂移，使系统可以利用关于对象的先验知识。跟踪微分器采用特定线性环节构成，简化了设计过程和控制器结构。试验表明，该系统有较强的鲁棒性和较好的控制品质，在工况大范围变化时，系统输出能很好地跟踪优化启动曲线。