中心商业区停车改善研究

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文章针对目前中心商业区静态交通对动态交通的影响,停车资源严重的浪费问题,建立了一个关于有停车需求的停车者在中心商业区基于停车时间、停车距离以及停车者所接受价格的停车收费模型。并通过将模型线性化,降低了获得解的难度的同时,提升了模型的求解效率。通过对算例的求解,调整停车设施的收费价格,从理论上有效地分流了商业广场周围各停车设施间的停车者,增加了对于较远停车设施的利用率,并减少了使用商业广场周围停车设施的人数,大大降低了商业设施周边动态交通的压力。
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