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对一种双横臂式转向悬架减震部分的扭杆弹簧过渡段进行优化设计,首先对扭杆弹簧的参数进行了理论计算并代入该扭杆弹簧的实际数据,然后利用workbench对扭杆弹簧进行了有限元分析,比较两者过渡段设计的仿真数据,最后得出过渡段最优设计,并对选材进行了校核。
扭杆弹簧过渡段设计及选材校核
【摘 要】
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对一种双横臂式转向悬架减震部分的扭杆弹簧过渡段进行优化设计,首先对扭杆弹簧的参数进行了理论计算并代入该扭杆弹簧的实际数据,然后利用workbench对扭杆弹簧进行了有限元
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
：
科技与创新
【发表日期】
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2020年15期
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