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CRTS Ⅲ型板式无砟轨道是我国高速铁路建设采用的主要轨道结构形式,其施工质量是影响轨道结构耐久性及运营效果的关键因素。前期客专建设及工务验收的经验表明,充填层的质量问题主要表现为充盈度不够、充填层表面形成了浮浆层和轨道板上浮超标,本文针对这些问题出现的原因进行了详细分析,同时提出了相应的解决措施。无砟轨道结构因具有高平顺性、高稳定性,适应高速