【摘 要】
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船舶有大量的低品位余热可以利用,适合蒸发冷却和吸收去湿相结合的制冷空调系统使用。本文利用氯化锂溶液作为吸湿剂,在吸收制冷空调的基础上,结合大型船舶的工作环境特点,研
【机 构】
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广东工业大学建设学院,中国航天科技集团第三研究院,湖南大学土木工程学院
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船舶有大量的低品位余热可以利用,适合蒸发冷却和吸收去湿相结合的制冷空调系统使用。本文利用氯化锂溶液作为吸湿剂,在吸收制冷空调的基础上,结合大型船舶的工作环境特点,研究了直接吸收和间接冷却相结合的船用制冷空调系统的热力性能。同时,改进了以往吸收制冷的工艺流程,优化了制冷系统的工作过程,并研究了这套空调系统的节能效果。本研究中,除湿器外形尺寸为3m×0.8m×1m(长×宽×高),系统的制冷量为48kW,只需要7.1kW的电功率,而同样制冷量的空调系统,需要输入的电功率为52.5kW,一年节电达81,720kW·h。结果表明,在空气潮湿或环境特别干燥的地区,或有大量余热的地方,比较适合推广此空调系统。
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