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发动机悬置支架受力比较复杂，需要根据整车的试验工况决定，一般受力较大，容易发生断裂问题，且悬置支架的刚度如果过低，也会导致车内的噪声过大，影响车辆的NVH性能，文章基于有限元的方法，对发动机悬置支架进行模态以及强度疲劳分析，预测支架的NVH性能以及强度性能。
基于ABAQUS的发动机悬置支架有限元分析
【摘 要】
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发动机悬置支架受力比较复杂，需要根据整车的试验工况决定，一般受力较大，容易发生断裂问题，且悬置支架的刚度如果过低，也会导致车内的噪声过大，影响车辆的NVH性能，文章基于有限元的
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年12期
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