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摘要：道路桥梁施工是我国社会经济的重要组成部分，由于其具有的灵活性与优越性，散发着其他运输模式无法取代的功能。道路施工还是国家最关键的基础行业之一，它的快速发展，对推动社会经济，促进其他相关行业的发展具有十分关键的作用。
关键词：施工质量；公路桥梁；问题分析；处理措施
1、城市公路桥梁建设质量的特征
1.1 质量管理难度大
路桥项目几乎都是大工程，投资巨大。为了方便施工控制，施工部门往往将项目进行分步、分项，由此道路工程施工规模大、施工环节多，对施工技术和施工工艺的要求高。这个特征，决定了质量规划的难度。首先是工程规划人员必须掌握工程项目施工必要的专业技能知识，还要全面了解各种施工技术的特点与现场的实用性；其次，因为规模大，过程识别难度较大，若过程划分过于简单，不利于质量与成本控制，如果划分太细，就会增加了协调与控制难度。
1.2 施工工人素质不一，管理繁复
路桥施工工人复杂，有单位的管理人员、技术工人、施工工人，此外因为公司劳动力的缺乏，施工企业通常采用租赁的手段雇佣民工进行简单、工作强度大、工作环境恶劣的任务。在人员的控制上，民工的管理更为困难。尽管企业在施工前，单位对民工队伍展开了评价与选择，但因为民工的文化水平较低，对施工技术和方法理解非常困难，通常是以类似的项目经验展开施工，由此，培训与督促的施工量大。同时，因为民工的流动性大，在施工进度上存在很多不确定性。另外，工人的安全意识与质量意识浅薄，也给施工质量的管理带来了较大困难。
1.3 工料、配件的规划、采购、检验、保管、出库、耗损机制不完善
在少数施工工程中，采购材料、部件不计划，最终必然造成工料的积压、超支与浪费。此外，由于工程部很难掌握相对合格的价格数据，也不运算采购材料的成本费用，进而让工程部采购了高价工料。有效工程部缺少收发机制，采购的材料没有验收，也没实物账，由此就谈不上保管与出库。尤其是砂石料、油料等，一些工程部一直都没有专业的部门进行控制，以购代耗；有些甚至用虚假的工料发票报销。工程部不根据定额发料，工作人员要多就发多少，导致多发的工料浪费留在功底，甚至能够回收的材料没人管理。
2、桥梁与城市道路施工中存在的问题
2.1 桥梁裂痕问题
在城市桥梁建设过程中，最值得重视的问题便是混凝土裂缝问题。这个问题会耗损桥梁施工质量，甚至会造成桥梁坍塌，特别是如今在城市桥梁施工当中广泛应用的预应力钢筋梁，在梁腹板的地方，往往会发生45°不同程度的缝隙。混凝土裂缝情况因涉及到混凝土的构架特征、材料性质以及施工环节等多方面的问题，因此比较难解决。造成桥梁混凝土产生裂缝的原因主要包括：第一，没有全面振捣混凝土。由于在腹板内预应力管道聚集，在振捣腹板混凝土过程中，经常会产生振捣不到位的情况，尤其是在预应力管道的底端，会发生欠震、漏震的现象，造成腹板混凝土缺少密实性，容易产生洞孔和蜂窝麻面，减少腹板混凝土的总体强度。第二，在施工过程中不能达到规范的预应力。在预应力管道建设中，如果不能精确地展开施工放线工作，将会产生预应力管道缺乏圆滑、某个位置弯折的情况，出现预应力筋的具体位置和设计位置不协调，径向力出现变化。此外，不圆滑的持续预应力管道常常会产生预应力束滑丝、断丝情况，并且预应力不足会造成腹板抗剪能力的降低，导致腹板极易开裂。
2.2 路基和沟槽回填土问题
在城市道路施工过程中，路基的强度和稳定性往往是确保路面的强度和稳定性的基础条件。城市公路的地下部分通常铺设了较多各种管线，其沟槽回填的严密性会对路基造成较大影响。回填土施工过程中的质量问题主要有：倾斜碾压、超厚回填和填土不满足要求等。这些质量问题均會导致回填土的密实性达不到规范要求，从而会造成路基路面架构的沉陷，与管体上部的开裂。其中倾斜压实会让碾轮的压实性大为减少，坡度愈大，压实功的耗损就愈大。填土中若掺杂了块状物，会影响土壤颗粒间的集中挤紧作用，无法实现较好的紧密效果。
3、确保道路桥梁施工质量的措施
3.1 强化对设计质量的管理
提高设计人员的技术水平与职业素质，在一定程度上对公路桥梁设计实现优化。加强对每个项目的管理与控制，提升公路桥梁设计质量，提升道路桥梁施工质量。不同的公路，具体的交通需求不同，因此要合理选用轴载的设计标准[4]。对于一些车流量很大的道路，就应该适当地提高轴载的设计指标，增加公路桥梁的使用寿命，避免由于实际轴载大于设计轴载而发生交通事故。
3.2 加大材料控制
任何路桥建设，都少不了材料，有其重要的特征，就是其所用的材料类型较多，且使求量很大，而且随着技术的发展与创新，经常有很多新材料、新规程应用的问题。要强化施工材料的控制就是要根据设计方要求所使用材料的型号、尺寸等，在接到图纸后全面做好工料研究，精心算所用各种材料的数量和进货时间，以结合现场情况安排材料进场，保证现场材料供应、针对材料采购单，需要尽早做好 市场调查，结合工料分析取得的材料数量和实际消耗、型号、尺寸、产地等资料进行审核，尽早定货，防止材料订购型号不符、数量不足，从而影响施工进度。
3.3 强化路基的施工
在施工过程中，要严格管理好路面的平整性，要根据具体的施工情况，对各种基层予以区别对待，就石灰而言，其稳定土要当做底基层的平整度展开有效的控制，能够采用平地机来实施刮平，进而保证合理的平整度[6]。因为石灰土是主要的底基层，由此，在平整度的规定上比其他的合格要求要低，可是就水泥来说，碎石比较不同，而且在平整度上的管理也比石灰土难许多，要求也很高。使用水泥类的稳定工料，在终压时间上需进行较好的管理，如果管理不好，将会导致整个路面的强度出现变化，从而降低路面的平整度。由此，能力选用缓凝减水剂，压实期间采用振动的手段进行压实，而且被压的结构层处在受力状态的时间应长，但结构层的变形是应时间变化而增加的，这样才能够使整个路基的路面碾压效果要好。
4、结束语
路桥工程施工质量是建筑行业一直最关心的话题，由于其会对用户的人身安全、城市的形象以及后期的经济效益具有重要影响。在公路桥梁施工过程中，许多因素都会对路桥施工的质量产生影响，因此需要处理的问题就非常多。本文分析了目前道路桥梁施工中存在的一些问题，且提出了一些有效的措施来处理质量问题。
参考文献：
[1]薛晓鹏，程智新.浅议市政道路桥梁施工质量问题分析与对预防[J].中国新技术新产品，2015（20）：114.
[2]刘永峰.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新产品，2016（07）：128.
[3]朱彦龙.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].四川水泥，2016（04）：60.
（作者单位：河南赛伟园林绿化工程有限公司）
关键词：施工质量；公路桥梁；问题分析；处理措施
1、城市公路桥梁建设质量的特征
1.1 质量管理难度大
路桥项目几乎都是大工程，投资巨大。为了方便施工控制，施工部门往往将项目进行分步、分项，由此道路工程施工规模大、施工环节多，对施工技术和施工工艺的要求高。这个特征，决定了质量规划的难度。首先是工程规划人员必须掌握工程项目施工必要的专业技能知识，还要全面了解各种施工技术的特点与现场的实用性；其次，因为规模大，过程识别难度较大，若过程划分过于简单，不利于质量与成本控制，如果划分太细，就会增加了协调与控制难度。
1.2 施工工人素质不一，管理繁复
路桥施工工人复杂，有单位的管理人员、技术工人、施工工人，此外因为公司劳动力的缺乏，施工企业通常采用租赁的手段雇佣民工进行简单、工作强度大、工作环境恶劣的任务。在人员的控制上，民工的管理更为困难。尽管企业在施工前，单位对民工队伍展开了评价与选择，但因为民工的文化水平较低，对施工技术和方法理解非常困难，通常是以类似的项目经验展开施工，由此，培训与督促的施工量大。同时，因为民工的流动性大，在施工进度上存在很多不确定性。另外，工人的安全意识与质量意识浅薄，也给施工质量的管理带来了较大困难。
1.3 工料、配件的规划、采购、检验、保管、出库、耗损机制不完善
在少数施工工程中，采购材料、部件不计划，最终必然造成工料的积压、超支与浪费。此外，由于工程部很难掌握相对合格的价格数据，也不运算采购材料的成本费用，进而让工程部采购了高价工料。有效工程部缺少收发机制，采购的材料没有验收，也没实物账，由此就谈不上保管与出库。尤其是砂石料、油料等，一些工程部一直都没有专业的部门进行控制，以购代耗；有些甚至用虚假的工料发票报销。工程部不根据定额发料，工作人员要多就发多少，导致多发的工料浪费留在功底，甚至能够回收的材料没人管理。
2、桥梁与城市道路施工中存在的问题
2.1 桥梁裂痕问题
在城市桥梁建设过程中，最值得重视的问题便是混凝土裂缝问题。这个问题会耗损桥梁施工质量，甚至会造成桥梁坍塌，特别是如今在城市桥梁施工当中广泛应用的预应力钢筋梁，在梁腹板的地方，往往会发生45°不同程度的缝隙。混凝土裂缝情况因涉及到混凝土的构架特征、材料性质以及施工环节等多方面的问题，因此比较难解决。造成桥梁混凝土产生裂缝的原因主要包括：第一，没有全面振捣混凝土。由于在腹板内预应力管道聚集，在振捣腹板混凝土过程中，经常会产生振捣不到位的情况，尤其是在预应力管道的底端，会发生欠震、漏震的现象，造成腹板混凝土缺少密实性，容易产生洞孔和蜂窝麻面，减少腹板混凝土的总体强度。第二，在施工过程中不能达到规范的预应力。在预应力管道建设中，如果不能精确地展开施工放线工作，将会产生预应力管道缺乏圆滑、某个位置弯折的情况，出现预应力筋的具体位置和设计位置不协调，径向力出现变化。此外，不圆滑的持续预应力管道常常会产生预应力束滑丝、断丝情况，并且预应力不足会造成腹板抗剪能力的降低，导致腹板极易开裂。
2.2 路基和沟槽回填土问题
在城市道路施工过程中，路基的强度和稳定性往往是确保路面的强度和稳定性的基础条件。城市公路的地下部分通常铺设了较多各种管线，其沟槽回填的严密性会对路基造成较大影响。回填土施工过程中的质量问题主要有：倾斜碾压、超厚回填和填土不满足要求等。这些质量问题均會导致回填土的密实性达不到规范要求，从而会造成路基路面架构的沉陷，与管体上部的开裂。其中倾斜压实会让碾轮的压实性大为减少，坡度愈大，压实功的耗损就愈大。填土中若掺杂了块状物，会影响土壤颗粒间的集中挤紧作用，无法实现较好的紧密效果。
3、确保道路桥梁施工质量的措施
3.1 强化对设计质量的管理
提高设计人员的技术水平与职业素质，在一定程度上对公路桥梁设计实现优化。加强对每个项目的管理与控制，提升公路桥梁设计质量，提升道路桥梁施工质量。不同的公路，具体的交通需求不同，因此要合理选用轴载的设计标准[4]。对于一些车流量很大的道路，就应该适当地提高轴载的设计指标，增加公路桥梁的使用寿命，避免由于实际轴载大于设计轴载而发生交通事故。
3.2 加大材料控制
任何路桥建设，都少不了材料，有其重要的特征，就是其所用的材料类型较多，且使求量很大，而且随着技术的发展与创新，经常有很多新材料、新规程应用的问题。要强化施工材料的控制就是要根据设计方要求所使用材料的型号、尺寸等，在接到图纸后全面做好工料研究，精心算所用各种材料的数量和进货时间，以结合现场情况安排材料进场，保证现场材料供应、针对材料采购单，需要尽早做好 市场调查，结合工料分析取得的材料数量和实际消耗、型号、尺寸、产地等资料进行审核，尽早定货，防止材料订购型号不符、数量不足，从而影响施工进度。
3.3 强化路基的施工
在施工过程中，要严格管理好路面的平整性，要根据具体的施工情况，对各种基层予以区别对待，就石灰而言，其稳定土要当做底基层的平整度展开有效的控制，能够采用平地机来实施刮平，进而保证合理的平整度[6]。因为石灰土是主要的底基层，由此，在平整度的规定上比其他的合格要求要低，可是就水泥来说，碎石比较不同，而且在平整度上的管理也比石灰土难许多，要求也很高。使用水泥类的稳定工料，在终压时间上需进行较好的管理，如果管理不好，将会导致整个路面的强度出现变化，从而降低路面的平整度。由此，能力选用缓凝减水剂，压实期间采用振动的手段进行压实，而且被压的结构层处在受力状态的时间应长，但结构层的变形是应时间变化而增加的，这样才能够使整个路基的路面碾压效果要好。
4、结束语
路桥工程施工质量是建筑行业一直最关心的话题，由于其会对用户的人身安全、城市的形象以及后期的经济效益具有重要影响。在公路桥梁施工过程中，许多因素都会对路桥施工的质量产生影响，因此需要处理的问题就非常多。本文分析了目前道路桥梁施工中存在的一些问题，且提出了一些有效的措施来处理质量问题。
参考文献：
[1]薛晓鹏，程智新.浅议市政道路桥梁施工质量问题分析与对预防[J].中国新技术新产品，2015（20）：114.
[2]刘永峰.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新产品，2016（07）：128.
[3]朱彦龙.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].四川水泥，2016（04）：60.
（作者单位：河南赛伟园林绿化工程有限公司）