CR244与日本电化公司A90的差异

来源 :科协论坛·下半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:steproad
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:测试CR244和A90氯丁橡胶的结晶效应、分子量分布和70℃热氧老化性能,并对这些数据进行分析对比,以找出二者的差异,以进一步提升产品的质量。
  关键词:A90 CR244 结晶 热氧老化 分子量分布
  中图分类号:TQ333 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2013)005-033-02
  1 前言
  近年来,随着不断的技改技革,我公司的氯丁橡胶产品质量不断提升,已经明显地缩短了和国外产品的差距。但是,不得不承认,和国外产品相比,我公司的产品质量仍然存在一定的差距,如粘接型氯丁橡胶CR244,就和日本电化公司生产的同类型的A90有一定的差距。只有深入地剖析这种差距,才有利于我们加快研发工作,提高产品质量,使我们的产品缩小与国外同类产品的差距。
  因此,我们对我公司的CR244氯丁橡胶与电化的A90进行了一系列测试,以找出二者的差异。
  2 实验部分
  2.1 主要原材料
  2.2 实验方法
  按有关标准用相同方法分别测试A90和CR244的热氧老化性能、结晶速度、分子量分布等各项数据。
  2.3分析测试
  3 结果与讨论
  3.1 分子量分布对比
  3.2 橡胶结晶效应测试
  3.3 老化性能对比
  从以上老化数据可以看出:
  (1)从颜色来看:两种胶样老化后的颜色都十分稳定,特别是A90,老化1-7天整体仍然是白色,只是从老化4天开始略有一点浅黄色;其甲苯溶液直到老化七天的都为白色透明溶液,只是后期颜色略暗。CR244的颜色与A90相比有一定的差距,老化1天后颜色变深,7天后颜色变为黄色,其甲苯溶液老化前为白色透明溶液,老化一天后为浅黄色透明溶液,老化7天后为黄色透明溶液。
  (2)从门尼黏度看:两种胶的门尼黏度都十分稳定,老化7天后都几乎没有变化。
  (3)从溶胶速度看:两种胶的溶解速度都很快,在三小时内就可以溶解完全。
  (4)从溶液黏度看:两种胶的溶液黏度都较稳定,老化前期溶液黏度逐渐下降,老化后期溶液黏度略有回升,但整体变化都很小,其中A90尤为优异。
  从以上结果可以看出:A90的耐老化能力强,CR244在溶胶速度、出胶率、门尼黏度和溶液黏度稳定性方面与A90相近,但颜色的稳定性明显不如A90。
  3.3.2 老化样分子量分布测试
  4 结论
  从微观及宏观性能分析数据可以看出,CR244和A90产品初期宏观性能十分接近,但CR244的耐老化能力明显不如A90;从微观分析来看,A90的分子量分布更窄,更均匀,CR244的分子量分布较宽。因此,在今后的工作中,我们应加大对生产聚合过程控制及防老剂的研究,提升产品的耐老化能力,使之达到国外先进水平。
其他文献
摘 要:为了保证水电站闸门安全可靠的运行,必须对闸门行程进行上下限位。传统的限位措施是在闸门控制系统中安装相应的机电限位装置,该措施单一但可靠性不足,更不能检测闸门开度。提出一种闸门越限防护的双重机制:将旋转限位开关及编码器相结合,有效地实现闸门开度检测与行程限制。  关键词:越限 防护 开度检测  中图分类号:TV734 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2013)005-024-0
摘 要:电气化铁路具有运量大、速度快、运费低、能耗较低、受自然影响小等优势,是当前铁路发展的主要方向。与此同时,由于电气化铁路牵引的负荷非常大。因此在整个电网中,电气化铁路本身所具有的移动性和波动性便成为对电网接入点造成影响的主要原因。就电气化铁路负荷的特点,分析电气化铁路对整个电网所产生的影响,并总结现有应对措施提出了意见及建议。  关键词:牵引供电系统 电力机车 治理措施 优化设计  中图分类
摘 要:由于汽轮机本身结构较复杂,这就使平时的使用、保养和维修存在着一定的困难。因此汽轮机运行的安全性、可靠性和经济性备受人们的关注。汽轮机的结构特点决定了汽轮机的启动时间较长,如果在启动运转期间出现故障,维修的时间一般较短,不及时的维修或在有限的时间内未完成维修,都会直接的影响汽轮机的经济效率和使用寿命。  关键词:振动 汽缸 转子  中图分类号:TM621 文献标识码:A 文章编号:1007-
摘 要:在多媒体报告厅的功能从单一走向多元化的今日,“一厅多用”正成为专业人士对多媒体报告厅设计和建设的新理念。通过对多媒体报告厅扩声系统的建声设计和电声设计,以及扩声设备的选配和实现等方面进行深入研究,从而探讨如何提升该厅堂的扩声效果。  关键词:扩声系统 扩声效果 建声设计 电声设计  中图分类号:TU112 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2013)005-039-02  随着
摘 要:电力行业作为最大碳排放量工业部门之一,在发展低碳经济背景下受到各方面的挑战。首先分析我国电力系统的发展现状,以及建设低碳电力系统的必要性,然后对建设低碳电力系统面临的挑战进行分析,并提出对应的策略。  关键词:节能减排 低碳经济 电力系统  中图分类号:F426.61 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2013)005-035-02  1 引言  中国的电力系统是世界上最大的能