CTCS-2级列控动车组过大号码道岔侧向信号的控制方案

来源 :铁道通信信号 | 被引量 : 0次 | 上传用户：heimacom

【摘要】

：

动车组在过大号码道岔时，NBP曲线会先降后升。为此提出了修改车栽ATP处理大号码道岔信息逻辑，或增加闭塞分区长度的措施，可解决NBP曲线先降后升问题。

【作者】

：

【机构】

：

中铁第四勘察设计院集团有限公司

【出处】

：

铁道通信信号

【发表日期】

：

2013年5期

【关键词】

：

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

介绍一种用于高速铁路信号设备的动态管理方案；首先介绍了动态管理方案的主体框架；然后重点介绍了这种方案的管理流程；最后举例阐述了这种方案的使用效果。通过对高速铁路信号设

期刊