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为研究岸边集装箱起重机（简称岸桥）在变频调速（Variable Velocity Variable Frequency,VVVF）控制下其起升动载因数的变化问题,在Matlab／Simulink中利用电力电子元件建立电机和变频调速系统模型,在MSC Adams中建立岸桥前大梁刚柔耦合模型,分别在未变频和变频调速控制下,对这2个模型进行联合仿真.仿真结果表明,变频调速控制下岸桥的起升动载因数大大降低.