【摘 要】
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盾构法凭借其安全、高效、自动化程度高的特点在如今的城市隧道建设中愈发普遍。根据其工法特点,在进行盾构法施工时必须设置必要的始发、接收以及中间风井等。由于占地审批
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盾构法凭借其安全、高效、自动化程度高的特点在如今的城市隧道建设中愈发普遍。根据其工法特点,在进行盾构法施工时必须设置必要的始发、接收以及中间风井等。由于占地审批、管线改迁等因素的制约,正常先井后隧的工序往往会造成工期严重滞后。论文以长沙地铁5号线人民路交叉节点工程为例,通过对围护结构的优化设计并辅以注浆止水工艺,在保证安全可靠的前提下打破常规,进行先隧后井施工。在大大节约工期的同时也摸索出一系列对稳定围护结构、基坑止水堵漏以及控制管片上浮的成功技术措施,为以后在富水砂卵石层浅嵌固围护结构进行先隧后井的类似
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