【摘 要】
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介绍了两种评价沥青高温性能的方法：动态剪切流变试验（DSR）和重复蠕变试验。测试了10种沥青的车辙因子和蠕变参数。通过混合料高温车辙试验和沥青流变分析，比较了两种试验方法在
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西交通职业技术学院公路工程系,江苏省交通科学研究院
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介绍了两种评价沥青高温性能的方法：动态剪切流变试验（DSR）和重复蠕变试验。测试了10种沥青的车辙因子和蠕变参数。通过混合料高温车辙试验和沥青流变分析，比较了两种试验方法在评价沥青胶结料高温性能方面的适用范围和有效性。分析结果表明：车辙因子在评价基质沥青时具有较高的准确性，但不是评价改性沥青高温性能的最佳选择；而重复蠕变试验可以作为动态剪切试验的补充，能够较准确地判定基质沥青和改性沥青的抗车辙能力。
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