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研究了非一体化供应链下单供应商一单零售商的库存运输联合优化问题，考虑了一体化的理想情况以及运输成本分别由供应商、零售商承担3种情况，并建立了数学模型。随机数据实验验证了零售商承担运输成本情形可获得较优的供应链整体利润，其值接近于理想情况下供应链的总体利润，进而采用利润分配策略，以确保供应商和零售商双方均能获得更大利润，从而促进供应链协调。数值算例和参数灵敏度分析验证了运输成本由零售商承担策略的优越性和稳定性。