【摘 要】
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本文以湖北省五峰土家族自治县境内某座曲线石拱桥加宽改造项目为例,采用有限元软件Midas FEA建立桥面结构的空间实体模型,对比分析不同活载工况下的桥面结构变形和应力,同时
【机 构】
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五峰土家族自治县农村公路管理所,湖北宜昌443413;五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站,湖北宜昌443413;湖北屹峡峰建设工程有限公司,湖北宜昌443000;济南金衢公路勘察设计研究有限
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本文以湖北省五峰土家族自治县境内某座曲线石拱桥加宽改造项目为例,采用有限元软件Midas FEA建立桥面结构的空间实体模型,对比分析不同活载工况下的桥面结构变形和应力,同时对最不利受力工况下的桥面结构进行非线性分析.结果表明:桥面结构的最不利受力位置为悬挑梁跨中截面下缘和石拱桥侧墙支承位置的桥面板上缘;石拱桥在加宽改造过程中需严格控制拱上填料的施工质量,防止桥面板、悬挑梁与拱上填料脱空;为避免拱上填料产生过大的固结沉降,建议换填轻质填料,并对填料进行压浆处理.
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