论文部分内容阅读
摘 要：道路桥梁建设是我国交通建设的重要组成部分，对我国经济的快速发展起着很重要的作用。基于此方面的重要意义，本文将对道路桥梁的养护工作和道路桥梁病害的产生及预防措施进行相关的研究，以期能为延长道路桥梁的使用寿命和日常的养护工作带来帮助。
关键词：道路桥梁 道桥病害 养护措施
中图分类号：TU74
随着我国城市化脚步的加快，城市的发展越来越迅速，车流量也逐年递增，这给城市的交通带来了很大的压力。所以加强道路桥梁的建设、注重道路桥梁的养护是缓解城市交通压力、促进社会经济发展的必行之路。
一、现存的养护弊病
道路桥梁的养护工作是保障来往车辆正常行使、延长道路桥梁使用寿命的必要前提，它对道路桥梁的正常使用起着十分重要的作用。但是，目前我国道路桥梁的养护工作中还存在着以下一些问题。
（一）没能明晰桥况
很多道路桥梁在建成后，那些建设过程中所依据的资料或是相关的设计手稿都没有及时的归档，使有关本座桥梁的资料不齐全，给以后的道路桥梁养护的工作带来诸多不便。因为道桥养护的工作人员手里的资料不全面，所以使对道桥的定期检查工作不到位，基本都是形式上的检查，根本没有进行系统全面的检查。这样就导致，道路桥梁在日常使用中所出现的一些病害不能及时的被发现并解决，使整个道路交通受损。
（二）管控路径落后
目前，我国道路桥梁养护工作的管理模式和刚建国的时候没什么差异，并没有随着科学技术的进步而有所改善。道路桥梁的养护工作还是大量的依靠人力物力，没有形成科学、系统、有效的管理模式。一般在道路桥梁养护过程中，都是凭借工程师的经验进行，缺乏一定的科学技术手段，这样不仅浪费了大量的人力物力，还不能很好的起到对道路桥梁的养护作用，给道路桥梁的养护工作带来了很大地困难。再加上一些道路桥梁原始资料的大量丢失，使桥梁的养护工作愈加难以开展。
二、病害产生原因
（一）建材层级内的成因
优良的特有建材，是保障道路桥梁建设质量的根本。一般，道路桥梁的建设大体是由钢筋、混凝土、沥青等建材构成的。这些建材的质量直接决定着整个道路桥梁的建设质量。如果钢筋的质量不达标，就很容易出现桥梁的结构病害。这种病害会导致桥梁在承受压力时丧失稳定性，使道路桥梁在长期的使用中容易发生坍塌的危险。蜂窝麻面，表征为桥体构架的成分缺失；横向态势下的原因，会凸显偏弱的总倾向。有时路桥配有的支座，会遇有磨损而碎裂；老化及锈蚀以后的路桥，会造成现有桥体的扭曲，导致现有的梁体裂开。
（二）设计层级内的成因
首先，桥头地基处理不当。软土地基在桥头仍然存在，由此引起地基沉降，造成跳车现象。其主要有两个方面原因：一、是施工设计方面的问题，对物理力学性质以及地基的探测没有进行全方位深入研究，导致处理方法不适或处治遗漏。在施工时，桥台台背路堤没有足够压实，经过雨水侵蚀导致路堤强度降低与填土流失，这是造成路堤沉降的一个主要因素。二、在施工时，桥台台背路堤没有足够压实，经过雨水侵蚀导致路堤强度降低与填土流失，这是造成路堤沉降的一个主要因素。
其次，不合理的桥头搭板设计。一般来说在桥头过渡段大多数都采用搭板，但是采用搭板的结构后却仍然会存在跳车的现象。主要原因同样有两个方面：一方面是，搭板缺乏强度，因断板引起桥头突变，造成跳车现象。另一方面，桥头设置搭板长度根据桥梁的长度分为：涵洞及小桥搭板、大中桥搭板。在实际施工中路桥间沉降量较大，桥头路堤处于高填方，搭板的程度却不足以起到顺接的作用，因此往往在车辆行驶时，在桥头发生跳车。
三、桥梁道路养护的预防措施
首先，完善桥梁档案，加强对桥梁养护的意识。道路桥梁的各个相关部门，要对传统的思想观念进行改进，对思想认知进行提高，对桥梁管理体系进行逐步的完善，制定出科学合理的道路桥梁养护制度，并制定出对道路桥梁的监测以及检查机制，同时要对突发事件加以重视，建立相应的应急预案。另外，对各个部门的管理人员进行思想意识的提高，能够将自身的工作责任落实，履行自己工作中应尽的义务，高效地完成道路与桥梁的监管工作；重视对基层道路桥梁养护部门思想的观念的培养，使其思想得到改变，不依赖于传统的养护理念，对路桥养护工作进行重新的认识，使得路桥养护工作提升到更高的层次。
其次，采取修补措施。当路桥的横向连接出现开裂时，可以对路桥的截面积增大，从而使得横向连接上得到增强；若因承受力不足而出现下降问题，可以对其采取科学且合理的修补措施来对其进行处理；若桩身有破损现象时，使用水泥浆灌注的方式对其进行补救；若出现墩台被冲，要采取具有针对性的措施进行处理。当路桥出现问题时，必须要具有针对性地采取措施，只有这样才能够彻底解决路桥问题。
第三，采取加固措施。对于道路桥梁来讲，最为常见的问题便是钢筋腐蚀与混凝土露筋等问题，管理部门必须对其加以重视，并采取相应的措施对其进行处理，对混凝土露筋现象进行处理时，必须要选择具有更高强度的混凝土进行修补，只有这样才能够满足处理要求。对于损坏面积较大的道路与桥梁来讲，进行处理时，也要选择高强度的混凝土的，这样可以保证修补部分与以前的工程相差不大，能够确保修补位置的密实性。若路桥出现裂缝现象时，要根据具体的情况选择修补方式：若裂缝的大小以及宽度在规定的范围内时，只要对其进行密封处理即可；若在规定的范围内，则需要采取措施对裂缝进行灌注；如果裂缝较为严重时，且超出其承载能力，此时需要对路桥的情况进行分析与检测，然后更具分析与检测的报告制定出合理的处理方案。
最后，对路桥进行防腐处理。路桥投入使用一段时间后，路桥表面的沥青，会因为受到车辆的急刹、碾轧以及温度等因素的影响，沥青层表面会有空洞、裂缝现象出现，会造成雨水的渗透，在某种程度上造成防水层破损。此时，可以在路桥表面涂抹上树脂类材料，当路桥出现孔洞时，此物质会随着孔洞流到路桥的表层，从而使得各种孔洞与裂缝出现堵塞现象，久而久之，便对路桥起到养护作用。
四、重视道路桥梁的日常养护及预防性养护工作
常言道：千里之堤，毁于蚁穴。想要保证道路桥梁的施工质量、延长道路桥梁的使用年限，就需要重视道路桥梁的日常养护及预防性养护工作。相关工作人员需要深入认识到道路桥梁养护动作的重要性，加大日常养护的力度，并且做好预防工作，从而将安全隐患遏制在萌芽阶段。每隔一段时间对桥梁、道路进行一次普查，做好记录。经过分析发现，一般在日常养护及预防性养护工作期间，主要采用的措施有：其一，如果混凝土表面出现裂缝，则尽快对混凝土的缺陷位置、裂缝进行修补，从而预防裂缝进一步扩大，钢筋发生锈蚀等问题；其二，如果伸缩缝或者泄洪孔发生堵塞，则需要尽快清理，防止发生连锁反应；其三，如果原有的伸缩缝失去效力，则需要在合理的时机条件下替换伸缩缝；其四，如果实心桥板存在渗水问题，则需要加装横向桥板，预防发生单板受力问题；其五，如果一些空心板底部的裂缝较多，则可以使用碳纤维布进行粘接，保证桥梁结构的耐久性。
总结：
总而言之，有关部门务必要切实抓好道路桥梁建设的质量问题。以期对道路桥梁的养护工作、道路桥梁病害的产生及预防措施进行深入研究，为以后的对道路桥梁养护工作的预防措施提供有效的建议，促进道路桥梁事业更好的发展下去。
参考文献：
[1]王仁星.探讨道路桥梁养护中存在的问题及防治措施[J].城市建设理论研究，2013.
[2]梁永伟.道路桥梁的病害解析及加固技术探讨[J].科技创新导报，2012.
[3]贾俊杰.浅谈城市道路桥梁施工与养护管理[J].中国科技博览，2011.
[4]彭飞.桥梁养护管理与维修加固方法探讨[J].企业家天地，2011.
关键词：道路桥梁 道桥病害 养护措施
中图分类号：TU74
随着我国城市化脚步的加快，城市的发展越来越迅速，车流量也逐年递增，这给城市的交通带来了很大的压力。所以加强道路桥梁的建设、注重道路桥梁的养护是缓解城市交通压力、促进社会经济发展的必行之路。
一、现存的养护弊病
道路桥梁的养护工作是保障来往车辆正常行使、延长道路桥梁使用寿命的必要前提，它对道路桥梁的正常使用起着十分重要的作用。但是，目前我国道路桥梁的养护工作中还存在着以下一些问题。
（一）没能明晰桥况
很多道路桥梁在建成后，那些建设过程中所依据的资料或是相关的设计手稿都没有及时的归档，使有关本座桥梁的资料不齐全，给以后的道路桥梁养护的工作带来诸多不便。因为道桥养护的工作人员手里的资料不全面，所以使对道桥的定期检查工作不到位，基本都是形式上的检查，根本没有进行系统全面的检查。这样就导致，道路桥梁在日常使用中所出现的一些病害不能及时的被发现并解决，使整个道路交通受损。
（二）管控路径落后
目前，我国道路桥梁养护工作的管理模式和刚建国的时候没什么差异，并没有随着科学技术的进步而有所改善。道路桥梁的养护工作还是大量的依靠人力物力，没有形成科学、系统、有效的管理模式。一般在道路桥梁养护过程中，都是凭借工程师的经验进行，缺乏一定的科学技术手段，这样不仅浪费了大量的人力物力，还不能很好的起到对道路桥梁的养护作用，给道路桥梁的养护工作带来了很大地困难。再加上一些道路桥梁原始资料的大量丢失，使桥梁的养护工作愈加难以开展。
二、病害产生原因
（一）建材层级内的成因
优良的特有建材，是保障道路桥梁建设质量的根本。一般，道路桥梁的建设大体是由钢筋、混凝土、沥青等建材构成的。这些建材的质量直接决定着整个道路桥梁的建设质量。如果钢筋的质量不达标，就很容易出现桥梁的结构病害。这种病害会导致桥梁在承受压力时丧失稳定性，使道路桥梁在长期的使用中容易发生坍塌的危险。蜂窝麻面，表征为桥体构架的成分缺失；横向态势下的原因，会凸显偏弱的总倾向。有时路桥配有的支座，会遇有磨损而碎裂；老化及锈蚀以后的路桥，会造成现有桥体的扭曲，导致现有的梁体裂开。
（二）设计层级内的成因
首先，桥头地基处理不当。软土地基在桥头仍然存在，由此引起地基沉降，造成跳车现象。其主要有两个方面原因：一、是施工设计方面的问题，对物理力学性质以及地基的探测没有进行全方位深入研究，导致处理方法不适或处治遗漏。在施工时，桥台台背路堤没有足够压实，经过雨水侵蚀导致路堤强度降低与填土流失，这是造成路堤沉降的一个主要因素。二、在施工时，桥台台背路堤没有足够压实，经过雨水侵蚀导致路堤强度降低与填土流失，这是造成路堤沉降的一个主要因素。
其次，不合理的桥头搭板设计。一般来说在桥头过渡段大多数都采用搭板，但是采用搭板的结构后却仍然会存在跳车的现象。主要原因同样有两个方面：一方面是，搭板缺乏强度，因断板引起桥头突变，造成跳车现象。另一方面，桥头设置搭板长度根据桥梁的长度分为：涵洞及小桥搭板、大中桥搭板。在实际施工中路桥间沉降量较大，桥头路堤处于高填方，搭板的程度却不足以起到顺接的作用，因此往往在车辆行驶时，在桥头发生跳车。
三、桥梁道路养护的预防措施
首先，完善桥梁档案，加强对桥梁养护的意识。道路桥梁的各个相关部门，要对传统的思想观念进行改进，对思想认知进行提高，对桥梁管理体系进行逐步的完善，制定出科学合理的道路桥梁养护制度，并制定出对道路桥梁的监测以及检查机制，同时要对突发事件加以重视，建立相应的应急预案。另外，对各个部门的管理人员进行思想意识的提高，能够将自身的工作责任落实，履行自己工作中应尽的义务，高效地完成道路与桥梁的监管工作；重视对基层道路桥梁养护部门思想的观念的培养，使其思想得到改变，不依赖于传统的养护理念，对路桥养护工作进行重新的认识，使得路桥养护工作提升到更高的层次。
其次，采取修补措施。当路桥的横向连接出现开裂时，可以对路桥的截面积增大，从而使得横向连接上得到增强；若因承受力不足而出现下降问题，可以对其采取科学且合理的修补措施来对其进行处理；若桩身有破损现象时，使用水泥浆灌注的方式对其进行补救；若出现墩台被冲，要采取具有针对性的措施进行处理。当路桥出现问题时，必须要具有针对性地采取措施，只有这样才能够彻底解决路桥问题。
第三，采取加固措施。对于道路桥梁来讲，最为常见的问题便是钢筋腐蚀与混凝土露筋等问题，管理部门必须对其加以重视，并采取相应的措施对其进行处理，对混凝土露筋现象进行处理时，必须要选择具有更高强度的混凝土进行修补，只有这样才能够满足处理要求。对于损坏面积较大的道路与桥梁来讲，进行处理时，也要选择高强度的混凝土的，这样可以保证修补部分与以前的工程相差不大，能够确保修补位置的密实性。若路桥出现裂缝现象时，要根据具体的情况选择修补方式：若裂缝的大小以及宽度在规定的范围内时，只要对其进行密封处理即可；若在规定的范围内，则需要采取措施对裂缝进行灌注；如果裂缝较为严重时，且超出其承载能力，此时需要对路桥的情况进行分析与检测，然后更具分析与检测的报告制定出合理的处理方案。
最后，对路桥进行防腐处理。路桥投入使用一段时间后，路桥表面的沥青，会因为受到车辆的急刹、碾轧以及温度等因素的影响，沥青层表面会有空洞、裂缝现象出现，会造成雨水的渗透，在某种程度上造成防水层破损。此时，可以在路桥表面涂抹上树脂类材料，当路桥出现孔洞时，此物质会随着孔洞流到路桥的表层，从而使得各种孔洞与裂缝出现堵塞现象，久而久之，便对路桥起到养护作用。
四、重视道路桥梁的日常养护及预防性养护工作
常言道：千里之堤，毁于蚁穴。想要保证道路桥梁的施工质量、延长道路桥梁的使用年限，就需要重视道路桥梁的日常养护及预防性养护工作。相关工作人员需要深入认识到道路桥梁养护动作的重要性，加大日常养护的力度，并且做好预防工作，从而将安全隐患遏制在萌芽阶段。每隔一段时间对桥梁、道路进行一次普查，做好记录。经过分析发现，一般在日常养护及预防性养护工作期间，主要采用的措施有：其一，如果混凝土表面出现裂缝，则尽快对混凝土的缺陷位置、裂缝进行修补，从而预防裂缝进一步扩大，钢筋发生锈蚀等问题；其二，如果伸缩缝或者泄洪孔发生堵塞，则需要尽快清理，防止发生连锁反应；其三，如果原有的伸缩缝失去效力，则需要在合理的时机条件下替换伸缩缝；其四，如果实心桥板存在渗水问题，则需要加装横向桥板，预防发生单板受力问题；其五，如果一些空心板底部的裂缝较多，则可以使用碳纤维布进行粘接，保证桥梁结构的耐久性。
总结：
总而言之，有关部门务必要切实抓好道路桥梁建设的质量问题。以期对道路桥梁的养护工作、道路桥梁病害的产生及预防措施进行深入研究，为以后的对道路桥梁养护工作的预防措施提供有效的建议，促进道路桥梁事业更好的发展下去。
参考文献：
[1]王仁星.探讨道路桥梁养护中存在的问题及防治措施[J].城市建设理论研究，2013.
[2]梁永伟.道路桥梁的病害解析及加固技术探讨[J].科技创新导报，2012.
[3]贾俊杰.浅谈城市道路桥梁施工与养护管理[J].中国科技博览，2011.
[4]彭飞.桥梁养护管理与维修加固方法探讨[J].企业家天地，2011.