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临近2015年底,班轮业出了两宗并购大案。12月7日,世界第三大班轮公司达飞轮船以24亿美元收购淡马锡旗下的东方海皇（NOL）。至此,围猎世界第13名承运商美国总统轮船（APL）的全球逐鹿终于尘埃落定（NOL是APL的母公司）。12月11日,第六名中远集运和第七名中海集运合并。这两宗并购案必将在未来至少一两年里对整个班轮运输业产生重大影响。