新型车轮防滑系统的开发

来源 :国外铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zalatan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了新型车轮防滑系统的原理。并对该防滑系统进行了运行试验。
其他文献
建筑物及室内物体是数字地球中的一种重要现象,在数字城市中占有十分重要的地位.建筑物室内漫游的算法,一直是个热点、难点.VRGIS中,室外物体漫游算法很难应用于室内,必须解
利用有限元软件ADINA,通过对几个坝水耦合的例子进行具体的分析,得出库水压缩性在坝-水相互作用中对坝体自振频率、振型和坝面动水压力的影响。
通过对现有桥梁破坏原因和梁桥受力破坏特性的分析,推导出应用CFRP筋的简支梁桥计算公式,并作进一步对比分析所得公式的适用性;讨论CFRP筋作为替代筋的优势及其可行性,并提出
简要介绍了交错桁架结构体系的基本组成和主要特点,并通过有限元分析方法对交错桁架结构体系和框架结构体系进行比较分析,结果表明交错桁架结构体系是一种灵活的大空间建筑体系
针对目前堤防防渗墙质量检测内容和检测方法的不足,文中论述了堤防防渗墙质量检测瞬态瑞利波法的基本原理和方法,并将其方法应用到堤防防渗墙施工质量的无损检测中,取得了良
本文着重探讨了人防工程大体积混凝土的特性及其混凝土裂缝成因,人防工程大体积混凝土温升和温度场理论计算,并结合阜新市某人防工程实践探讨了人防工程大体积混凝土自防水技
根据水吸收及距离引起的声波衰减计算公式,对水吸收及距离可能对减压实验中空化噪声强度测量结果造成的影响作了初步的理论探讨。研究表明,水吸收及距离产生的声衰减在一定距离
笔者利用弯道概化模型试验成果对河湾螺旋水流特性及凹岸路基的侵蚀机理进行研究.对河湾水流的形态和环流的形成、发展规律及凹岸水下路基边坡泥沙运动特性进行了分析.提出了