客车发动机悬置系统的优化设计

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针对客车发动机悬置设计,提出了“两维刚度元素优化法”,以Matlab软件为平台,开发了一套实现客车悬置优化设计的计算机程序。该程序能快速地完成发动机悬置的优化设计,并能有效地提高悬置设计的隔振性能。并用ADAMS软件对其进行建模论证,证明该方法可行、实用。
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