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双排桩是近年来新兴的一种护结构,与其他支护结构体系相比,具有支护深度大,易于土方开挖,缩短工期等多个优点,是特殊条件下进行基坑支护设计的重要可选方案.本文基于双排桩拉锚作用模式和自重作用模式,首次提出后排桩倾斜的思想,研究分析了不同后排桩倾斜角度以及不同排距等因素对后排桩倾斜的双排桩主要作用模式的影响,对完善和改进双排桩设计理论具有重要意义.