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澳大利亚国家科学机构联邦科学与工业研究组织（CSIRO）与该地区主要的航空公司发表了“可持续航空燃料路线图情况”，发现可以从农作物残渣、林业残余物、城市垃圾以及微藻等非食物获得第二代航空燃料。与第一代航空生物燃料相比，第二代航空生物燃料既不会在食物或水资源等方面与人展开竞争，也不会引起森林采伐行为，商业经济性较高。