【摘 要】
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针对目前国内标准缺乏对1.5岁儿童在实车侧面碰撞工况下的测试和评价,进行了涉及A级、B级、SUV和MPV等车型的10个实车侧面碰撞试验,将Q1.5儿童假人放置在最危险的位置,即驾驶
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针对目前国内标准缺乏对1.5岁儿童在实车侧面碰撞工况下的测试和评价,进行了涉及A级、B级、SUV和MPV等车型的10个实车侧面碰撞试验,将Q1.5儿童假人放置在最危险的位置,即驾驶员侧的后排座椅。结果显示,头部3ms累积加速度平均值为31.0g,最大值为58.3g;颈部Y方向受力的平均值为0.26kN,最大值为0.45kN;颈部Z方向受力的平均值为0.41kN,最大值为0.62kN;胸部3ms累积加速度平均值为31.3g,最大值为55.1g;骨盆3ms累积加速度平均值为50.9g,最大值为85.1g。通过
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