【摘 要】
：
文章采用有限元软件MIDAS/GTS分别建立山岭隧道全断面法和三台阶法两种施工模型,通过设置监测点,重点分析了两种施工方法的位移、最大主应力变化规律,并对比分析了两种方法施
论文部分内容阅读
文章采用有限元软件MIDAS/GTS分别建立山岭隧道全断面法和三台阶法两种施工模型,通过设置监测点,重点分析了两种施工方法的位移、最大主应力变化规律,并对比分析了两种方法施作后的围岩塑性区大小和位置.结果 表明:相对于全断面法施工,采用三台阶法施工时隧道拱顶、仰拱以及侧墙和拱脚变形值分别减小了37.0%、48.5%、17.4%和15.8%,在结构设计中应该考虑加强仰拱处的结构强度设计以增加仰拱处围岩稳定性;全断面法施工对拱脚影响较大,三台阶法施工对仰拱和拱脚影响均较大,设计和施工时应该对上述点进行重点关注
其他文献
文章以东慕大桥为工程背景,分析廊桥与常规桥梁在动力特性和地震响应下的差异,并对该类桥梁的减隔震设计进行了探讨,提出了减隔震设计的思路。
穿越城市等敏感环境的明挖隧道是一项风险高、难度大的系统工程,需要在充分掌握地质资料、全面分析对周边建(构)筑物影响的基础上,制定出合理的围护结构支护体系和加固工程措
文章结合大跨钢下承式系杆拱桥施工实例,选取336m作为跨径,对拱脚的局部节点进行受力分析,并进行了相关计算。通过有限元计算发现局部受力确实存在一些问题,并采取了一定的优
文章以南宁市金湖广场片区为例,对轨道换乘站周边地下步行系统的规划方法进行研究,在对金湖广场片区现状地下空间条件、步行系统条件、步行需求及走廊判断等进行充分分析的基
文章以南宁市沙井大道清川桥底改造及五一路口、南乡路口立交工程为研究对象,结合项目建设条件的变化及施工工期紧张的情况,比较和研究了现浇预应力混凝土连续箱梁桥腹板束常
摘要：山区道路交通量低，却常因具有社会发展与灾害防治的需求，需投入大量的养护资源。文章依托弄福公路工程实例，根据该公路路线以及崩塌、蚀沟等发育位置，选择公路线形及结构型式变化较大区段，探讨公路养护受环境与工程地质因素的影响，并提出相应的防灾策略。 关键词：工程地质;公路养护;防灾策略 0 引言 广西多山地，人口密度高，山区交通建设成为社会发展、国土保育与灾害防治的核心。山区道路交通量低，却常