铁路沿线岩溶塌陷预测模型

来源 :西南交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Okira_lacusO
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岩溶塌陷的发生受多种因素影响,每一因素都在一定程度上反映了对塌陷形成的作用,同时因素间存在一定的相关关系.以基于主成份分析提出的综合向量替代原有因素向量,消除了影响因素的信息重叠,并体现影响因素的致塌权重,在此基础上,通过马氏距离判别建立岩溶塌陷预测模型.应用结果表明,该预测模型是合理的.
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