【摘 要】
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按比例缩小制造的船舶模型,是各种船舶性能实验研究的重要手段.运用熔融沉积成型(FDM)技术进行船舶模型制造,具有精度高、周期短、成本低廉等优势.主要材料聚乳酸(PLA)绿色环
【机 构】
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江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏科技大学海洋装备研究院
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFC0309700),“大吨位沉船整体打捞总体设计及海上试验”项目(2018YFC0309701).
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按比例缩小制造的船舶模型,是各种船舶性能实验研究的重要手段.运用熔融沉积成型(FDM)技术进行船舶模型制造,具有精度高、周期短、成本低廉等优势.主要材料聚乳酸(PLA)绿色环保、性能稳定,是制造船舶模型的理想材料.但由于目前主流设备的成型尺寸限制,一般需要分段打印进行拼接.选用常见的2,3,4 mm厚度,通过拉伸实验测定了典型成型工况下PLA材料以及两种拼接补强方案的拉伸强度和拉伸弹性模量,并通过有限元仿真对试样断裂原因进行分析,进一步佐证实验结论,并提出优化意见.通过实际应用,证实了FDM技术能够满足船
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