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柔性基层所组成的材料以粒料为主而具有较大的孔隙率，其力学特点不受温度、湿度的影响而产生收缩裂缝，相邻间的裂缝也不会通过柔性基层反射到面层，具有良好的抗裂、防裂与阻止反射裂缝扩展的能力，因为孔隙率大而能够及时排除进入路面结构内的雨水，减轻路面结构层的水害影响。
柔性碎石基层在高等级公路设计中的应用研究
【摘 要】
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柔性基层所组成的材料以粒料为主而具有较大的孔隙率，其力学特点不受温度、湿度的影响而产生收缩裂缝，相邻间的裂缝也不会通过柔性基层反射到面层，具有良好的抗裂、防裂与阻止反
【机 构】
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河北廊坊市固安县交通运输局公路管理站
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2015年12期
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