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使用油溶性水杨醛亚胺化合物先与三氯化铈配位,再结合超重力反应工艺,得到了粒径小、分布窄、且在油中稳定分散的纳米二氧化铈(CeO2)微粒;以该纳米微粒的油分散体系为柴油添加剂,通过发动机台架(Phaser140Ti-E30型直列四缸发动机)试验考察加剂前后发动机负荷特性、速度特性及有害污染物排放等指标。结果表明,纳米CeO2柴油添加剂使内燃机节油最高可达7%左右,同时降低了排放中的总碳氢化合物、颗粒物等有害物质及烟度。