【摘 要】
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对同一台轻型两用燃料（CNG和汽油）车使用同一批次基准天然气和基准汽油,在底盘测功机上进行NEDC,FTP75和WLTC循环对比试验,使用CVS定容取样系统和ELPI设备分析颗粒物等排放。研
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对同一台轻型两用燃料（CNG和汽油）车使用同一批次基准天然气和基准汽油,在底盘测功机上进行NEDC,FTP75和WLTC循环对比试验,使用CVS定容取样系统和ELPI设备分析颗粒物等排放。研究发现：3种循环中,试验车辆燃用CNG和汽油,排放颗粒物在Dp=40nm和Dp=330nm附近均出现峰值,Dp=40nm处汽油峰值远高于CNG,Dp=330nm处CNG峰值略高于汽油;CNG的PN和PM的排放率随车速的升高而增大,在较低的匀速工况下增长幅度较小,高速工况下增长幅度较大;CNG在NEDC循环中排放的核态和
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