论文部分内容阅读
随着我国西部大开发建设的深入和公路建设的发展,贴坡高填方路堤已经成为西部高等级公路常见的路基形式.结合山区高速公路建设的实践,采用大型室内模型试验,对贴坡路堤工作性状进行了研究,重点介绍了该模型的试验设计、测试和试验数据分析方法.主要对试验过程中路堤内部应力、坡面位移进行了观测和分析,得出了在顶部静载作用下路堤的工作性状,试验结果表明：斜坡地基上填方路堤在填筑过程中,路堤内部应力与填筑高度呈正比,同一路堤填筑面上其应力大小不等;在加载过程中,路堤内部应力随加载面距离的增大而减小,同一路堤填筑面上其应力大小