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以下这些车型是工信部下发的《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》中的纯电动轿车，想必您并不熟悉吧?就连被记者问到的汽车业资深人士了解的也并不全面。尽管这些车型都还只是在技术完善和测试阶段中，真正量产或让消费者接受都有难度，“无车可补”仍是纯电动轿车的最真实写照，但电动车已经是钦定的新能源车的发展方向。
比亚迪E6纯电动车(QCJ7006BEV)
E6将有两个动力版本：
BYD－TYC160A BYD－TYC40A
电动机驱动的功率组合：110+18.5kw和75kW
电池型号：FADM07315的磷酸铁钴锂电池
电压：316.8V
容量：200Ah
比亚迪e6的续航里程为330km，是目前全球公布的纯电动车中续航里程最长的车型。
比亚迪e6轴距达到2830mm。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间，
动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速限定在140km／h。
CAM：从市场上看，比亚迪100台e6纯电动出租车已经在深圳鹏程出租车公司使用，纯电动e8年内将进入美国市场销售，预计售价4万美元左右。看来比亚迪作为电池技术的领先者，市场方面也做的不错。
奇瑞瑞麒M1纯电动车(SQR7000ELS18)
奇瑞QQ3纯电动车(SQR7000EAS11)
电池型号：40Ah高性能磷酸铁锂电池
电驱动系统：336V 40kW
电池容量：60Ah
总电压：336V
M1是奇瑞去年下线的一款纯电动轿车，其动力是一个40kw的电动机提供，续航里程150km最高时速为120km。瑞麒M1也可以用220V的民用电充电，充电时间为4－6小时。奇瑞QQ3与瑞麒M1共享动力技术。充电快捷、方便，利用220V民用充电即可，而充电时间也仅需4－6小时。紧急情况下还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80％。
瑞麒M1电动版属于纯电动车，虽然电池能力较比亚迪e6要低不少，但按照补贴标准，瑞麒M1电动车同样能够获得最高6万元的封顶补贴。相对与瑞麒M1，QQ电动版似乎离我们更近。此次在奇瑞主力销售车型QQ3基础上推出的电动版，很有可能与瑞麒M1共享技术，成为奇瑞最先推向市场的车型。
CAM：作为自主品牌的领跑者，奇瑞在纯电动车的脚步上也是紧紧追随，原本就有着亲民的形象，而奇瑞这次把纯电动车的发展车型锁定在已经较成熟的M1和QQ3上，也许是考虑到利用之前的品牌形象，在纯电动车的发展上找到一点优势。
哈飞赛豹纯电动车(HFJ7001EV)
生产厂商：哈飞汽车股份有限公司
发动机：哈飞汽车股份有限公司生产的YCS65－4／220
发动机功率：20kW
整车总质量：1850Kg
整备质量：1475Kg
最高车速：120km／h
CAM：哈飞的纯电动车发展车型应是赛豹，但哈飞方面准备主打的是北美市场。
江南奥拓纯电动车(JNIJ7000EVA1)
生产厂家：湖南江南汽车制造有限公司
发动机：湖南江南汽车制造有限公司生产的BLT5／10－3000／72电动机
发动机功率：5kW
整车总质量：1230Kg
整备质量：940Kg
最高车速：80km／h
CAM：江南选择奥拓作为纯电动的原形车，预计市场接受度会比较高，毕竟电动化是在经典车型上进行的。
海马普利马纯电动车(HMC7000EVM0)
发动机：
万向电动汽车有限公司的WXMP20L0型电动机
电池型号：磷酸锂铁电池
总电压：320V
容量：75Ah
最高功率：40kW
续航里程：160km
据厂家介绍，纯电动普力马EV每百公里耗电量少于16Kw，不到传统车目前消费价格的1／4，并可直接以220V家用电源进行充电，快充时间在2个小时左右，续驶里程大于160km，不过最高时速仅有90km／h。据海马宣称，普利马EV可以直接用220V的家用电源充电，快冲2小时即能充满。
CAM：同奇瑞一样，海马也是在原有车型上进行纯电化，在公务车市场上应有一定竞争力。
东风纯电动车(ZN6461W1C)
制造厂家：郑州日产汽车有限公司
发动机：
襄樊特种电机有限公生产的YCVF200M纯电动发动机
发动机功率：32kW
整车总质量：2625Kg
整备质量：2140Kg
最高车速可达：100km／h
东风纯电动车(ZN6493H2C)
制造厂家：郑州日产汽车有限公司
发动机：
郑州日产汽车有限公司生产的YCVF200M－4发动机
发动机功率：32kW
整车总质量：2645Kg
整备质量：2160Kg
最高车速可达：100km／h
郑州日产向以生产皮卡和SUV为主，而最近也将纯电动技术加入到这两位耗油大户之中。这两款电动汽车分别是“纯电动奥丁”和“纯电动锐骐”，时速可达100km／h，充满电可累积行驶160km，220V的电压充电需要3到6个小时，380V的电压充电只需2个小时。
两款车型共用一套电动系统，包括来自万向电动汽车有限公司的聚合物锂离子动力电池组以及来自襄樊特种电机有限公司的车用交流牵引电机。其中电池组总容量为120Ah，总标称电压为316.8V。根据技术参数，该车电功接近38kw时，符合纯电动乘用车动力电池组能量标准。
CAM：东风电动车近期在进行了一个“试跑”活动，看来东风的纯电动车还是在“试”的阶段。
众泰纯电动车(JNJ6400EVL)
电池型号：万向电动汽车有限公司生产的聚合物磷酸铁锂电池
蓄电池组管理系统：BMSL60－100－0001万向生产
牵引电动机：纽贝耳汽车科技(杭州)有限公司生产
牵引电动机控制器：纽贝耳BLTC－600／192，BLTC 500／312
可外接充电接插件厂家：北京优科利尔能源设备有限公司
众泰梦迪博朗纯电动车(JNJ7000EVM)
电池型号：天空能源(洛阳)有限公司的磷酸铁锂电池
总电压：320V
总容量：180Ah
牵引电动机额定功率：30kW
最大功率：90.93kW
动力电池组能量：57.6kW
梦迪博朗拥有4089mm的车身长度，1871mm的车身宽度、1695mm的车身高度、2666mm的轴距，比别克GL8“陆上公务舱”还要宽大24mm，比一般的雅阁空间更大，这些均为驾乘人员提供了足够宽大的空间。
CAM：众泰电动车的前景还是值得期待，作为率先进入北京市场的纯电动车品牌，在长久的规划上众泰还是有一定准备。
比亚迪E6纯电动车(QCJ7006BEV)
E6将有两个动力版本：
BYD－TYC160A BYD－TYC40A
电动机驱动的功率组合：110+18.5kw和75kW
电池型号：FADM07315的磷酸铁钴锂电池
电压：316.8V
容量：200Ah
比亚迪e6的续航里程为330km，是目前全球公布的纯电动车中续航里程最长的车型。
比亚迪e6轴距达到2830mm。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间，
动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速限定在140km／h。
CAM：从市场上看，比亚迪100台e6纯电动出租车已经在深圳鹏程出租车公司使用，纯电动e8年内将进入美国市场销售，预计售价4万美元左右。看来比亚迪作为电池技术的领先者，市场方面也做的不错。
奇瑞瑞麒M1纯电动车(SQR7000ELS18)
奇瑞QQ3纯电动车(SQR7000EAS11)
电池型号：40Ah高性能磷酸铁锂电池
电驱动系统：336V 40kW
电池容量：60Ah
总电压：336V
M1是奇瑞去年下线的一款纯电动轿车，其动力是一个40kw的电动机提供，续航里程150km最高时速为120km。瑞麒M1也可以用220V的民用电充电，充电时间为4－6小时。奇瑞QQ3与瑞麒M1共享动力技术。充电快捷、方便，利用220V民用充电即可，而充电时间也仅需4－6小时。紧急情况下还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80％。
瑞麒M1电动版属于纯电动车，虽然电池能力较比亚迪e6要低不少，但按照补贴标准，瑞麒M1电动车同样能够获得最高6万元的封顶补贴。相对与瑞麒M1，QQ电动版似乎离我们更近。此次在奇瑞主力销售车型QQ3基础上推出的电动版，很有可能与瑞麒M1共享技术，成为奇瑞最先推向市场的车型。
CAM：作为自主品牌的领跑者，奇瑞在纯电动车的脚步上也是紧紧追随，原本就有着亲民的形象，而奇瑞这次把纯电动车的发展车型锁定在已经较成熟的M1和QQ3上，也许是考虑到利用之前的品牌形象，在纯电动车的发展上找到一点优势。
哈飞赛豹纯电动车(HFJ7001EV)
生产厂商：哈飞汽车股份有限公司
发动机：哈飞汽车股份有限公司生产的YCS65－4／220
发动机功率：20kW
整车总质量：1850Kg
整备质量：1475Kg
最高车速：120km／h
CAM：哈飞的纯电动车发展车型应是赛豹，但哈飞方面准备主打的是北美市场。
江南奥拓纯电动车(JNIJ7000EVA1)
生产厂家：湖南江南汽车制造有限公司
发动机：湖南江南汽车制造有限公司生产的BLT5／10－3000／72电动机
发动机功率：5kW
整车总质量：1230Kg
整备质量：940Kg
最高车速：80km／h
CAM：江南选择奥拓作为纯电动的原形车，预计市场接受度会比较高，毕竟电动化是在经典车型上进行的。
海马普利马纯电动车(HMC7000EVM0)
发动机：
万向电动汽车有限公司的WXMP20L0型电动机
电池型号：磷酸锂铁电池
总电压：320V
容量：75Ah
最高功率：40kW
续航里程：160km
据厂家介绍，纯电动普力马EV每百公里耗电量少于16Kw，不到传统车目前消费价格的1／4，并可直接以220V家用电源进行充电，快充时间在2个小时左右，续驶里程大于160km，不过最高时速仅有90km／h。据海马宣称，普利马EV可以直接用220V的家用电源充电，快冲2小时即能充满。
CAM：同奇瑞一样，海马也是在原有车型上进行纯电化，在公务车市场上应有一定竞争力。
东风纯电动车(ZN6461W1C)
制造厂家：郑州日产汽车有限公司
发动机：
襄樊特种电机有限公生产的YCVF200M纯电动发动机
发动机功率：32kW
整车总质量：2625Kg
整备质量：2140Kg
最高车速可达：100km／h
东风纯电动车(ZN6493H2C)
制造厂家：郑州日产汽车有限公司
发动机：
郑州日产汽车有限公司生产的YCVF200M－4发动机
发动机功率：32kW
整车总质量：2645Kg
整备质量：2160Kg
最高车速可达：100km／h
郑州日产向以生产皮卡和SUV为主，而最近也将纯电动技术加入到这两位耗油大户之中。这两款电动汽车分别是“纯电动奥丁”和“纯电动锐骐”，时速可达100km／h，充满电可累积行驶160km，220V的电压充电需要3到6个小时，380V的电压充电只需2个小时。
两款车型共用一套电动系统，包括来自万向电动汽车有限公司的聚合物锂离子动力电池组以及来自襄樊特种电机有限公司的车用交流牵引电机。其中电池组总容量为120Ah，总标称电压为316.8V。根据技术参数，该车电功接近38kw时，符合纯电动乘用车动力电池组能量标准。
CAM：东风电动车近期在进行了一个“试跑”活动，看来东风的纯电动车还是在“试”的阶段。
众泰纯电动车(JNJ6400EVL)
电池型号：万向电动汽车有限公司生产的聚合物磷酸铁锂电池
蓄电池组管理系统：BMSL60－100－0001万向生产
牵引电动机：纽贝耳汽车科技(杭州)有限公司生产
牵引电动机控制器：纽贝耳BLTC－600／192，BLTC 500／312
可外接充电接插件厂家：北京优科利尔能源设备有限公司
众泰梦迪博朗纯电动车(JNJ7000EVM)
电池型号：天空能源(洛阳)有限公司的磷酸铁锂电池
总电压：320V
总容量：180Ah
牵引电动机额定功率：30kW
最大功率：90.93kW
动力电池组能量：57.6kW
梦迪博朗拥有4089mm的车身长度，1871mm的车身宽度、1695mm的车身高度、2666mm的轴距，比别克GL8“陆上公务舱”还要宽大24mm，比一般的雅阁空间更大，这些均为驾乘人员提供了足够宽大的空间。
CAM：众泰电动车的前景还是值得期待，作为率先进入北京市场的纯电动车品牌，在长久的规划上众泰还是有一定准备。