【摘 要】
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为了研究空腹式连续钢筋混凝土箱形拱桥的拆除技术,提出了无支架斜拉扣挂浮吊吊装拆除及无支架扣索吊装拆除2种拆除方案。以宜昌市长江溪桥7跨连续拱拆除项目为研究背景,拱上
【机 构】
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苏州科技大学土木工程学院,苏州科技大学结构工程重点实验室,东南大学土木工程学院,苏州中国建筑科技股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金（51508368）, 2017年江苏省政府留学奖学金, 江苏省省建设厅科技计划项目（2015ZD78）, 江苏省结构工程重点实验室开放课题（ZD1401）, 国家高技术研究发展计划（863计划）（2012AA03A204）
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为了研究空腹式连续钢筋混凝土箱形拱桥的拆除技术,提出了无支架斜拉扣挂浮吊吊装拆除及无支架扣索吊装拆除2种拆除方案。以宜昌市长江溪桥7跨连续拱拆除项目为研究背景,拱上建筑拆除顺序均遵循"由上而下-化整为零"的规律,遵循"对称-平衡"的原则,对拱箱进行卸载,减轻拱箱负荷,拱圈对桥墩和桥台的水平推力也最小;扣索在张拉过程中,对整个拱圈的应力情况进行了验算分析,无支架斜拉扣挂浮吊吊装拆除各施工阶段桥梁的力学状态通过空间有限元进行模拟分析;在每孔设4对钢绞线斜拉扣索,通过调整预张拉扣索力,使得拱顶截面理论内力为0(或接近0),逐孔打开拱顶,消除连拱效应,这些措施使施工中的结构转换为静定结构,逐跨逐段对称顺序拆除拱圈的方法保证了拆桥过程的安全性。
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