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电池剩余容量预测在电动汽车电池管理系统中占有重要的位置。为准确实时地预测电动汽车动力电池组荷电状态（SOC），以镍氢电池组为研究对象，采用安时累积法与开路电压法相结合对电池组SOC进行预测，通过FPGA对模型及算法的有效性进行验证。实验结果表明该研究方法结构简单，成本相对较低，且预测精度相对较高，有助于提高科研效率并缩短产品研发周期。