【摘 要】
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针对纯电动矿车蓄电池在高功率大电流反复充放电的冲击下效率降低,寿命缩短的问题,以某载质量55 t纯电动矿车为研究对象,建立大容量磷酸铁锂电池寿命预测模型,在满足车辆动力
【机 构】
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北京科技大学机械工程学院车辆工程系
【基金项目】
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高机动多功能应急救援车辆关键技术研究与应用示范项目(2016YFC0802905)资助
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针对纯电动矿车蓄电池在高功率大电流反复充放电的冲击下效率降低,寿命缩短的问题,以某载质量55 t纯电动矿车为研究对象,建立大容量磷酸铁锂电池寿命预测模型,在满足车辆动力性能和能量需求条件下以提高车辆经济性和蓄电池使用寿命为目标,对磷酸铁锂电池-超级电容复合能源进行参数匹配。运用基于规则的复合能源控制策略,在Matlab/Simulink平台上,采用ADVISOR2002进行仿真。结果表明,复合能源能有效提高纯电动矿车车载能源效率,延长蓄电池使用寿命,提升纯电动矿车的经济性能和动力性能。
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