论市政道路路面质量工程的控制

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenyanqing
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  摘要:市政道路施工的质量管理不仅是施工质量的重要保障措施,也可以降低市政道路后期使用过程中的维护修理成本,同时更是市政道路安全顺利营运的重要保障。基于此,本文就市政道路路面工程的质量进行分析与研究。
  关键词:市政道路;路面;质量
  中图分类号:TU99文献标识码: A
  引言
  市政道路不但是城市建设的重要基础保障,也是社会经济发展的推动力之一,担负着保障社会人民交通效率的重任。因此,市政工程中道路建设的质量至关重要,,其施工质量引起各方越来越多关注,市政工程道路施工质量管理的重要性也更显而易见。
  一、市政道路路面质量存在的问题
  当前,市政道路施工的现状不容乐观,还存在着诸多亟待解决的问题,使得市政道路施工质量陷入困境。这些问题主要表现在市政道路施工路面平整度不高、市政道路施工混凝土出现裂缝、市政道路施工给水管道的开裂,下文将进行进一步论述:
  (一)市政道路施工路面平整度不高
  市政道路施工路面平整度不高在一定程度上制约着市政道路施工质量。在市政道路中,路面不平整的原因有多种,如在混凝土施工的时候没有对进行充分的振捣,对地基的处理不当,沥青路面的施工工艺不成熟,施工的机械化程度不高等等,都有可能造成市政道路施工路面平整度不高。
  (二)市政道路施工混凝土出现裂缝
  市政道路施工混凝土出现裂缝是当前市政道路施工的瓶颈。路面以下路基的稳定性不足,特别是不均匀沉陷,这时候就容易出现裂缝。裂缝是市政道路施工的常见问题,养护不够,表层风干收缩;角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力比较大;切缝时间过迟,造成收缩裂缝;施工操作失误或原材料问题等,都会使市政道路施工混凝土出现裂缝。裂缝对市政道路的危害极大,无形中缩短了道路的使用寿命。
  (三)重速度轻质量并忽视质量监管
  在市政工程道路施工的具体过程中,很多施工单位和个人都只是着重于满足工期要求而轻视并缺乏有效的质量监管。而且施工单位和开发商对质量监管在施工过程中的实际作用漠然视之,根本不在乎质量监管在市政道路施工过程中能够实现的成效,即使有施工监管也仅仅只是重视施工周期的速度问题,不重视工程质量问题。在我国很多地方的市政道路施工质量管理经常都只是签字盖章后的一纸空文,那都是通常为了应付相关上级部门的检查所做的一些表面功夫而已。
  二、加强市政道路工程施工质量的措施
  当所有施工准备都已经做好之后,再进行施工基础等的施工按照一般路面并根据图纸要求施工即可
  (一)技術准备
  进行沥青混合料的配合比设计是要经过现场监理人员的审批合格之后方可使用,基础的施工严格按照设计及规范要求进行,完成之后一定要记得回复路面中心线按一定距离打钉边桩,再进行水平测量。
  (二)基层平整度的控制
  如果石灰稳定土是施工路面的底基层,那么可以选用平地机进行刮平处理。如果是水泥稳定碎石,那么在施工时就需要在混合料中掺加缓凝减水剂,使其凝固初期时间达到270rain,为摊铺长度及压实程序工作的开展提供宝贵的实践。一般,在操作中我们使用振动压路机进行路面的初压,然后在使用光轮压路机进行二次压实,使整个路面的建筑结构能够得到均匀的实力,这种压实效果在实际操作中非常的实用。
  (三)摊铺技术
  第一,要将摊铺作业的影响因素进行综合考虑,既要形成对有力因素的全面利用,同时,也要形成对摊铺作业负面影响因素的全面控制,将摊铺安排在有利季节,形成混凝土路面更好的质量。第二,要在摊铺前对摊铺的关键参数进行控制,重点做好放样工作和水准点确定工作。摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定,通常按照2—6m/min进行预先设定,路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺,不能随便改变摊铺速度,在摊铺过程一般不用人整修,当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时,可在专业的人员指挥下,进行混合料更换或者人工找补。
  (四)沥青混合料的压实
  压实的质量控制重点在碾压温度和碾压方式上,在合理的温度里合理采用碾压设备。压实诗应注意一下几点:
  1.初压时,初压长度不宜过长,且压路机不得在未压实的混合料上倒轴,必须在同一轮迹上返回。每一轮迹于上一轮迹重叠30cm,且不能急停、急驶。初压宜压1~2便,初压后检查平整度、路拱等,必须进行修正,消除材料的离析现象。
  2.复压应紧跟在初压之后,采用不同型号的碾压机进行碾压,在坡道上碾压时,应关闭振动碾压
  3.终压可采用关闭振动的振动压路机进行碾压。终压应保证路面无痕迹,通常碾压次数不得少于2次。
  (五)路面结构层厚度
  在市政道路沥青混凝土路面设计中,为了保证工程的失踪质量,就必须根据工程的施工环境及施工特点,对市政道路路面的设计厚度进行一定的优化,在市政道路施工时,根据市政道路的等级,结构类型,交通流量及道路工程的施工季节,对沥青混凝土路面的摊铺厚度进行一定的计算。同时,为了防止沥青混凝土路面出现裂缝或者出现其他缺陷,就必须对市政道路交通流量进行准确的估算,从而选择合适的沥青混凝土路面类型及地基结构类型,从而有效的保证市政道路沥青混凝土路面的施工质量,减少或避免市政道路沥青混凝土路面裂缝的出现。
  (六)加强道路施工控制
  在市政道路沥青混凝土路面施工中,运输路面摊铺混合料时,运距不能过大,沥青混凝土路面摊铺温度应该在130℃~160℃为最好,摊铺是摊铺厚度要均匀平整,碾压时要保证碾压的密实度,在沥青混凝土路面碾压时,压路机钢轮伸入沥青混凝土路面新摊铺层的15cm,进行横向的碾压,市政道路沥青混凝土路面每碾压一层就要向新摊铺层后面移动15cm~20cm,直到压路机全部进入市政道路沥青混凝土路面的新摊铺层,再将压路机向市政道路沥青混凝土路面纵向碾压,在整个市政道路工程施工中,沥青混凝土路面断面尽量要一次性进行摊铺,如果市政道路需要分幅施工,前、后路面的施工段演紧密相连,尽量避免前面沥青混凝土路面施工的混合料凝固后在进行后面的摊铺,保证沥青混凝土路面分幅施工时,上、下层的施工纵缝他要错开15cm,确保市政道路沥青混凝土路面接缝处碾压的紧密、平整,同时,严禁在低温天气进行施工,避免由于低温造成市政道路沥青混凝土路面产生收缩裂缝,为了保证市政道路沥青混凝土路面的质量,就必须将影响市政道路工程施工质量的因素全部解决。
  (七)严把原材料进场关
  在市政道路沥青混凝土路面施工中,材料的质量是影响工程质量优劣的关键,所以,在市政道路工程施工材料进场后,施工单位、监理单位要严格按照材料进场的程序对材料进行检验,对材料的质量严格控制,按市政道路工程施工材料进场批次对其进行复检,并将市政道路工程施工材料分别堆放,严禁不合格原材料进厂,避免市政道路沥青混凝土路面出现裂缝,从源头上保证市政道路的质量。
  (八)促进全员质量意识的提高
  市政工程道路施工过程中的质量管理是市政道路建设项目管理中非常重要的内容。而要确保市政工程道路施工的质量管理得到有效施行,就必须加强质量宣传工作,对施工人员进行质量意识的引导灌输。质量意识的宣传引导应该分层次,逐级全员贯彻形成质量意识。这是一个自下而上或者自上而下的循序渐进过程,并且应该经过多次培训宣传,才能让质量意识逐步深入人心。通过质量管理中针对质量意识培训的循环过程,能够有效促进全员质量意识的提高,进而在施工过程中主动积极的以高度责任感和使命感确保工程质量得以实现。
  结束语
  市政道路施工质量控制是一项综合的系统工程,具有长期性和复杂性。研究市政道路施工质量存在的问题及出路具有十分重要的现实意义。为进一步提高市政道路施工质量,应提高市政道路施工路面平整度、严格控制市政道路施工混凝土质量、加强市政道路施工给水管道管理,面对市政道路施工质量管理的困境,积极探索解决市政道路施工质量问题的出路,只有这样,才能不断提高市政道路施工的质量,进而促进市政道路施工工程又好又快地发展。
  参考文献:
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  [2]冯广成.城市道路工程质量通病及控制措施[J].黑龙江科技信息,2011年04期. 
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