轻轨线路采用正常线间距单渡线的研究

来源 :城市轨道交通研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong591
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了正常线间距单渡线在中国未被采用的原因,依据列车通过单渡线夹直线时稳定性及乘客舒适性条件,举例说明了采用正常线间距单渡线是能够满足行车稳定性和乘客舒适性条件的.提出了正常间距单渡线实施过程中需要采取的具体措施,包括其夹直线处短轨及其绝缘接头的处理问题.
其他文献
阐述了基于落锤式冲击加速度标准装置的结构及试验原理,基于相应的数字化仪硬件,结合虚拟仪器技术,按照ISO16063--22冲击比较法校准标准的要求设计了相应的校准软件,实现了加速度
清代文字学家蒋和所著《说文字原表》,首次以表谱形式探求《说文》部首间孳乳繁衍关系,在字原学以及文字学中有着重要意义和研究价值,其采用的一些分析方法与汉字构形学也有
英语教师师资水平尚存在许多问题,高校英语教师正面临巨大压力和新的挑战。为进一步提高我国英语教学水平,高校迫切需要建立一支高水平、高素质的英语教师队伍。加强师资培训
荧光显微镜测量结果的准确性,受仪器的线性动态范围、光场均匀性及光源稳定性等因素影响。运用荧光薄膜材料对荧光显微镜进行实验验证,发现荧光线性、均匀性及稳定性等荧光特
针对采用支持向量机理论识别飞机机翼盒段上外加载荷位置的光纤Bragg光栅传感器网络,研究了提高位置识别精度的方法;分析了网络中部分传感器失效对位置识别精度的影响,针对故障