论文部分内容阅读
本文分析了双横臂油气独立悬架的结构特点，根据机液伺服机构原理提出了高度调节机构的技术途径和结构要求。对悬架机构和高度调节机构进行了运动关系求解，调节高度计算误差可以满足工程应用。该技术可通过不同的高度设定，可实现各种不同的行驶高度及运输要求；通过固定的高度设定，可快速校正车辆因温升和空、满载转换引起的高度偏离；