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南京地铁南北线一期工程珠江路站鼓楼站区间隧道穿过的软～流塑状淤泥质粉质粘土层段长301．4m，占区间总长的46．3％。为保证施工安全，采用工作面预注浆技术对地层进行加固。通过注浆材料室内试验，对影响浆液性能的诸因素进行了分析，选择了合适的注浆材料及浆液配比，保证了注浆效果。
软流塑地层注浆材料的试验研究
【摘 要】
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南京地铁南北线一期工程珠江路站鼓楼站区间隧道穿过的软～流塑状淤泥质粉质粘土层段长301．4m，占区间总长的46．3％。为保证施工安全，采用工作面预注浆技术对地层进行加固。通过注浆材
【机 构】
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石家庄铁道学院土木工程分院
【出 处】
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建井技术
【发表日期】
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2006年3期
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