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桥涵单板受力成因及处治
桥涵单板受力成因及处治
来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shifter_2009
【摘 要】
:
随着高速公路运营时间的增长,以及交通运输量和运输车辆吨位的逐年急剧增加,高速公路桥梁、涵洞及通道一般在运营7~10年即开始出现不同类型病害,其中,桥梁、涵洞及通道单板受力病
【作 者】
:
祁昌旺
【机 构】
:
河北路桥集团有限公司
【出 处】
:
交通世界
【发表日期】
:
2014年23期
【关键词】
:
单板受力
处治措施
高速公路桥梁
成因
桥涵
公路运营
交通运输量
运输车辆
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随着高速公路运营时间的增长,以及交通运输量和运输车辆吨位的逐年急剧增加,高速公路桥梁、涵洞及通道一般在运营7~10年即开始出现不同类型病害,其中,桥梁、涵洞及通道单板受力病害出现最普遍,不但危害大,而且存在处治措施落后、速度慢,易产生行车扰动裂缝等问题。
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