【摘 要】
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通过理论分析建立了液力变矩器的分段线性化扭振计算模型,并对其进行了简化.采用实验参数辨识的方法,借助Matlab/Ident工具箱,得到了系统的频率特性,通过逐段线性化方法,确定
【基金项目】
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National Key Lab of Vehicular Transmission Foundation
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通过理论分析建立了液力变矩器的分段线性化扭振计算模型,并对其进行了简化.采用实验参数辨识的方法,借助Matlab/Ident工具箱,得到了系统的频率特性,通过逐段线性化方法,确定了系统的参数模型,从而确定了模型中的阻尼参数.通过曲线拟合得到了阻尼随转速比的变化曲线.为了验证辨识精度,取转矩为输入量,转速为输出量,利用Matlab/Ident工具箱比较了辨识和试验的输出结果,表明所建立的模型是准确的,辨识得到的阻尼值具有一定的精度.
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